Hoe worden noodglijbanen onderhouden?

Afdeling remblokken hier, afdeling interieur afdeling glijbanen. Oh wacht even, Glijbanen? Ja, die doen we hier. Echt? Ja. Dat moet ik zien. Kun je een stukje terug? Yes! We gaan naar achter. Hoi, sorry. Mag ik jou even storen? Tuurlijk. Waarom hebben jullie een afdeling glijbanen? We hebben een afdeling glijbanen voor als er nood is in het vliegtuig. Als ze moet landen en een noodlanding moet maken, dat je er zo snel mogelijk uit kan eruit kunt glijden. Tuurlijk! En tevens als het in het water komt is het ook gelijk in raft. Het is gewoon een soort boot? Ja, gewoon een boot ja. Wat is slim! Dat wist ik helemaal niet. Maar wat moeten jullie dan checken? Wij controleren in principe alles op lekkage en dat soort dingen maar dat kan ik je beter laten zien, hoe dat gaat. Oke. Nou, dit is dat pakketje. De slide die je daar hebt gezien, die zit hierin. Die glijbaan waar we net bij stonden? Die groot, dat grote ding, dat zit in dit kleine pakket? Dat zit in dit kleine pakketje. Dat kan ik me bijna niet voorstellen. Nee. Ja, hij zit erin en ik ga jou laten zien hoe die straks eruit komt als hij opgeblazen is. Oke. Alsjeblieft voor je oren beschermen. Is het nodig? Ja, voor geluid. Het is best wel Oke. Ik vind het ineens een beetje spannend worden. Oke, safety pen eruit. Ja. Mijn collega, die gaat drie keer toeteren. Ja. Bij de derde toeter Dan trek jij aan die rode draad. Oh mijn god, ik vind het ineens heel spannend. Zetten we nu de kappen op. Ready? Ja. Niet wegrennen, niet wegspringen. Blijven staan. Oke. Ja. Wat bizar dit. Gaat het in het echt dan ook zo snel? Ook zo snel. Ja, dat moet ook wel. Dat moet ook wel. Het moet heel snel. Want als het nodig is moet het er allemaal uit kunnen.